KepalaBengkel Astra Motor Center Jakarta Rendra Kusumah menyebut, motor karbu membutuhkan ampere hour (Ah) yang lebih besar dibanding injeksi. Rendra mencontohkan seperti aki yang dipakai di Honda Beat injeksi dan Beat karbu. "Ada perbedaan di ampere-nya. Untuk Beat karbu 3,5 Ampere. Kalau Beat injeksi 3 Ampere," kata Rendra saat ditemui BeliSPACER DECOMP SPRING VARIO 110 CW KARBU LAMA 14108-KVB-900. Harga Murah di Lapak lg_mtr. Telah Terjual Lebih Dari 3. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. PadaSuzuki Satria FU, melakukan upgrade karburator perlu dilakukan dengan cermat agar hasilnya maksimal. "Kalau buat motor standar atau ubahan ringan cukup pakai PE26. Tarikan sudah lebih responsif dan masih bisa terpasang ke boks filter bawaan," ungkapnya. Dibanding karbu standar Satria FU, PE26 yang punya ukuran venturi sama bisa lebih Misalnya 28 mm cocok untuk mesin 75 - 125 cc PWK mm ini banyak di pakai di motor 150 cc seperti Kawasaki Ninja R / RR,KLX 150, D-tracker dan juga bisa dipakai di Tiger, yamaha Scorpio, Bajaj Pulsar, RX-King, megaPro, Thunder,Satria FU, Satria 2tak, Mio,Nouvo,Vario, motor Bore up. Dan untuk yang ukuran 34/32 mm untuk motor 250cc ke . – Sepeda motor lawas dengan usia di atas lima tahun pemakaian memerlukan perawatan agar mesin tetap terlindungi. Salah satu perawatan mesin yang perlu diperhatikan ialah pemakaian oli yang tepat. Memangnya, apa oli yang cocok buat VARIO 110 karbu? Baca Juga Kapasitas Tangki Vario 110 Berapa? Sepeda motor keluaran 2010 ini, bisa disebut sudah lawas. Umumnya, mesin motor lawas memiliki celah antar komponen yang lebar. Untuk itu, seharusnya motor lawas menggunakan oli yang lebih kental. Mari ketahui spesifikasi dan rekomendasi oli untuk Vario 110 karbu di ulasan berikut Spesifikasi Oli untuk Vario 110 Karbu Oli Yang Cocok Untuk Vario 110 Karbu Menggunakan sepeda motor lawas bukan berarti tidak perlu diperhatikan perawatannya. Agar sepeda motor tetap memberikan performa optimal serta mesin tetap terjaga, perawatan motor lawas harus lebih diperhatikan, khususnya untuk motor matic. Berikut adalah spesifikasi oli yang cocok untuk Vario 110 karburator SAE oli lebih kental. Sebab gap pada mesin motor lawas lebih besar, diperlukan oli dengan tingkat kekentalan yang tinggi. Minimal spesifikasinya memenuhi 20W-30 atau 20W-40. Tingkat API. Spesifikasi pada oli yang cocok buat Vario 110 karbu adalah memiliki tingkat API SG. Selain itu juga, minimal oli bersertifikat JASO MB atau lebih tinggi, lebih baik. Oli dengan bahan sintetik. Walaupun lebih encer daripada oli dengan bahan dasar mineral atau semi sintetik, oli full sintetik lebih disarankan untuk Vario 110 karbu. Baca Juga Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 110 Rekomendasi Oli Buat Vario 110 Karbu Nah, kira-kira sudah paham bukan spesifikasi oli seperti apa yang diperlukan untuk oli Vario 110 karbu? Ada beberapa merk atau tipe oli yang dengan spesifikasi yang sesuai ulasan di atas. Apa saja oli yang cocok buat Vario 110 karbu? Berikut rekomendasinya 1. AHM Oil MPX3 Rekomendasi oli yang pertama ialah oli AHM Oil MPX3. Oli ini mempunyai spesifikasi SAE 20W-40, yang artinya memiliki kekentalan tingkat tinggi. Pemakaian oli merk ini memang ditujukan untuk sepeda motor Honda, khususnya untuk tipe motor lawas. Salah satunya ialah Vario 110 karbu. AHM Oil MPX3 dikembangkan menggunakan teknologi perlindungan mesin yang memungkinkan untuk memberikan perlindungan optimal pada gesekan mesin. Bukan hanya untuk melindungi gesekan antara mesin, AHM Oil MPX3 juga bisa memberikan efek berupa konsumsi bahan bakar yang lebih hemat. 2. Federal Matic Scooter Y-Matic 20W-40 Selain AHM Oil MPX3, motor Vario 110 karbu juga cocok untuk menggunakan oli Federal Matic Scooter Y-Matic. Oli ini memiliki spesifikasi kekentalan 20W-40. Selain itu, oli ini juga sudah memenuhi standar JASO MB dengan formula khusus mesin motor transmisi otomatis. Kelebihan dari oli ini yang juga membuatnya cocok untuk digunakan pada sepeda motor Honda Vario 110 karbu ialah, adanya Viscoelastic Molecules pada kandungannya. Zat ini, berguna untuk meningkatkan akselerasi namun tetap memberikan perlindungan ketahanan pada mesin. Baca Juga Begini 5 Cara Ganti Oli Vario 110 Karbu Sendiri! Mudah Tanpa Kebengkel Selain itu, ada juga bahan unggulan yang digunakan oleh oli ini, yaitu Ative Moly. Kandungan ini sangat berguna bagi motor matic lawas sebab fungsinya untuk melindungi gesekan antara komponen mesin sehingga temperatur mesin tetap dingin. 3. Shell Advance 4T AX5 Scooter Sepeda motor lawas sangat rawan akan penggumpalan partikel kotoran pada mesin. Tidak jarang penggumpalan ini membentuk endapan yang kemudian dapat menghambat kerja mesin. Shell Advanced 4T AX5 Scooter mampu melindungi mesin sekaligus membersihkan area piston. Hal ini memungkinkan sebab adanya kandungan Shell Active Cleansing Technology dalam oli ini. Formulasi ini mampu membuat mesin menjadi lebih bertenaga dan responsif. Khususnya pada Vario 110 karbu, Shell Advance 4T AX5 Scooter juga dapat mengurangi getaran dan memperpanjang usia mesin. Itulah ulasan tentang spesifikasi oli yang cocok buat VARIO 110 karbu serta apa saja rekomendasinya. Pastikan untuk menggunakan oli yang tepat agar mesin motor terlindungi dan tidak mudah panas. – Dengan tampilan yang trendi, tentu membuat Vario 110 masih disukai para pengguna motor hingga kini. Namun karena mesinnya karburator, jadi pengguna wajib memperhatikan hal-hal penting, seperti pergantian oli. Lalu, bagaimana cara ganti oli Vario 110 karbu yang tepat? Langsung saja simak penjelasan berikut Baca Juga Berapa Ukuran Bearing Water Pump Vario 110? Cara Ganti Oli Vario 110 Karbu dengan Benar Cara Ganti Oli Vario 110 Karbu Biasanya pengguna membawa motor ke bengkel hanya untuk mengganti oli. Tetapi proses ini sebenarnya dapat dilakukan sendiri di rumah. Bila ada pengguna Vario yang hendak mengganti oli sendiri, perhatikan informasi di bawah ini 1. Siapkan Alat Untuk mengganti oli motor sendiri di rumah, pengguna harus menyiapkan alat-alat yang diperlukan. Alat yang diperlukan adalah wadah penampungan, kunci ring, corong oli, serta tang. Kunci ring diperlukan pengguna supaya bisa membuka baut mesin dan filter. Jenis yang dipakai beragam untuk tiap jenis motor. Untuk Vario pengguna bisa menggunakan kunci ring 12 serta 17. 2. Hangatkan Mesin Cara ganti oli Vario 110 karbu yang ketiga adalah dengan menghangatkan mesin lebih dulu. Pengguna dapat menghidupkan motor selama 3-5 menit agar mesin tidak panas. Akan tetapi, kalau mesin terlalu dingin oli akan mengental dan jadi lebih sulit untuk keluar. Baca Juga Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 110 3. Keluarkan Sisa Oli Lama Ini adalah waktu bagi pengguna untuk melepas baut yang ada di bawah mesin motor. Namun pengguna cenderung kesulitan saat pertama kali melepas, jadi pastikan posisinya sudah tepat sebelum dientakkan. Jika sudah terbuka, biarkan oli keluar dan tertampung di wadah. Keluarkan juga filter oli dan per, lalu bersihkan dengan lap. Setelah itu, barulah pasang kembali baut yang dilepas sebelumnya. 4. Tambahkan Oli yang Baru Apabila jalur keluar oli sudah tertutup, pengguna bisa membuka tempat pengisian oli yang ada di bagian kanan atas mesin. Caranya, lapisi tutup pengisian tersebut dengan kain, lalu buka dengan tang. Masukkan oli melalui corong agar tidak tumpah. Cukup sediakan oli sebanyak 800 ml atau 0,8 liter saja. Pengguna dapat mengecek jumlah tepatnya di buku panduan dari Honda. 5. Hidupkan Motor Proses menghidupkan motor dilakukan supaya mesin menjadi panas kembali. Dengan demikian, oli yang baru ditambahkan tadi dapat segera melapisi secara maksimal seluruh komponennya. Pengguna cukup menghidupkan motor seperti biasa selama tiga menit. Apabila kurang, tambahkan lagi selama lima menit. Jenis-jenis Oli untuk Vario 110 Jenis oli yang tidak cocok dengan mesin menyebabkan kendaraan cepat rusak. Padahal komponen motor yang satu ini yang paling mempengaruhi performa mesin. Oleh karena itu, pengguna juga harus tahu jenis motornya bebek atau matic. Ada baiknya juga jika pengguna menggunakan oli yang bagus serta terjamin keasliannya. Dengan begitu, transportasi pengguna bisa dipakai lebih lama dari batas waktu biasanya. Untuk daftar lengkapnya, simak informasinya berikut ini AHM Oil MPX 2 dan SPX 2. Oli Enduro Matic. Yamalube Super Matic. Enduro MATIC-V SAE. Federal Oil Federal Matic 30 Ecomaxx. Castrol POWER1 Scooter 10W-40 TOP1 Action Matic SAE 10W-40. Motul Scooter LE 4T . Shell Advance AX7 Matic. BM1 PC 1500 Matic. Pihak Honda sendiri lebih menyarankan supaya pengguna Vario 110 memakai AHM Oil. Kelebihan jika menggunakan merek ini adalah karbondioksida yang dibuat sedikit sehingga lebih aman ramah lingkungan. Di samping itu, konsumsi bahan bakarnya juga hemat hingga 8 persen. Baca Juga Oli Yang Cocok Untuk Vario 110 Karbu Itulah 6 cara ganti oli Vario 110 karbu sesuai pedoman yang benar tanpa harus ke bengkel. Jangan lupa untuk selalu menggantinya setiap dua bulan atau jika telah menempuh jarak 2000 km. Beat Karbu Vs Vario Karbu Irit Mana. Ad blocker detected Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website. Daftar Konsumsi Bahan Bakar BBM Sepeda Motor Honda Berikut adalah daftar konsumsi BBM bahan bakar Sepeda Motor Honda yang tertera di brosur resmi motor Honda. Angka ini didapatkan melalui hasil test lab R&D Honda Pengukuran dengan metode ECE R40. Baca Juga Artikel Dibawah Ini. Pilih BeAT atau Vario 110? Berikut adalah Perbedaanya supaya tidak bingung Dari data Asosiasi Industri Sepeda Motor AISI, dua skutik ini adalah penguasa pasar matic keseluruhan dimana BeAT nomor satu diikuti Vario kemudian Scoopy. Di Uji dengan metode ECE R40 menggunakan Idling Stop System ISS, sebuah fitur mati otomatis ketika beberapa saat motor dalam kondisi berhenti, konsumsi BBM irit sampai 59 Km/liter Euro3 dan 63 Km/l Euro2 sedangkan tanpa ISS irit 55 Kmpl Euro3 dan 57 Kmpl Euro2. All New Honda BeAT memiliki desain yang banyak sudut-sudut lancip kalau saya bilang, motor ini rasanya cocok untuk anak muda. Desain lampunya menyatu dan bagian sein naik ke atas sporty banget, sementara lampu Vario terpisah dual keen eyes. Desain lebih simpel dan curved Indikator lampu sein dipisah antara kiri dan kanan Lampu depan Headlamp jenis LED dengan desain terpisah dual-keen eyes Kapasitas Bagasi lebih luas 2 liter Buka Bagasi cukup menekan tombol seat opener di samping papan kunci Terdapat Hook untuk mencantolkan barang bawaan lebih aman Tipe standar Vario sudah dilengkapi fitur rem kombinasi CBS. Motor karbu sebenarnya juga bisa irit kok bro, pabriknya saja yang takut nggak laku sehingga memilih cuma jual versi injeksi Artinya 1 liter Pertamax yang tmcblog kucurkan, Yamaha Mio M3 125 bisa di ajak jalan dengan variasi ecoride 40-60 km/jam sampai 60,3 km . dan jelas pengukuran tmcblog ini lebih irit dari Klaim Yamaha Indonesia sendiri yang berada di angka 54 km/liter. Kalau komsumen bisa menyetel motor karbu sesuai tempat dan pakai choke dianggap tidak merepotkan, maka keunggulan sistem injeksi cuma lebih bebas polusi. Kalau motor karbu sudah terasa boros tinggal di servis terus bisa jadi irit lagi, nggak perlu harus mengganti sensor. Sepertinya pihak pabrikan tidak berani untuk memproduksi motor karbu karena masyarakat sudah kadung terlanjur percaya bahwa sistem dengan injeksi lebih irit. Honda Beat vs Honda Vario 150 Honda Beat S Sukma 10 Jan, 2022 untuk Honda Beat Pelayanan sangat memuaskan Pelayanannya ramah dan cekatat, pelayanannya juga sangat memuaskan, prosesnya juga cepat gak pakek lama, rekomendasi banget deh pokoknya, Artha karya mandiri ygmang terbaik pokoknya Baca Selengkapnya. A Abd Chalim 12 Des, 2021 untuk Honda Beat 2016-2019 Motor idaman Ketika harus sibuk kesana kemari...antar anak sekolah kerja...cod barang/ makanan aku harus punya motor yg gesit irit dan tentunya bandel...semua itu ada di motor honda matic beat 2017 menunjang aktivitas Baca Selengkapnya. Salah satunya adalah type honda beat fi tahun keluaran 2013 yang saya punya. Honda Vario 150 I Imam Ahmadi 23 Des, 2021 untuk Honda Vario 150 Sangat enak dipakai Untuk lebih baik lagi dalam pembuatan motornya dan juga suku cadangnya lebih murah agar bisa terjangkau bagi konsumen yang memakainyA Baca Selengkapnya. R Rianto Gultom 05 Nov, 2021 untuk Honda Vario 150 IDAMAN SEMUA KALANGAN Kalo liat spesifikasi vario 150cc ini sih keren banget guys,dan yang jelas vario ini idaman semua kalangan dari mulai anak muda sampai orang yang jelas harga jual kembali honda Baca Selengkapnya. Telah kurang lebih Kilometer motor saya melaju dari pulau Sumatera hingga ke Baca Selengkapnya. S Sobat Otomotif 03 Agu, 2021 untuk Honda Vario 150 Motor Vario150 Idaman Para OJOL Memiliki Honda Vario 150 merupakan idaman banyak orang, dari desain yang semakin kekinian, haga terjangkau dan mesin 150 cc yang tangguh sangat pas banget buat keseharian, kalian perlu tau, Baca Selengkapnya. Konsumsi BBM Honda Beat Karburator Boros atau Irit? Jika kita bicara perkara konsumsi BBM Honda Beat Karburator boros atau irit, jawabannya tentu bisa kompleks. Pada zamannya, bisa jadi orang bilang irit karena membandingkan dengan angka konsumsi produk kompetitor, yaitu Yamaha Mio Sporty Karbu. Karena pada umumnya pabrikan menggunakan metode pengetesan tertentu untuk melakukan uji konsumsi BBM produknya. Banyak faktor yang mempengaruhi angka hasil uji konsumsi bahan bakar, misalnya saja situasi lalu lintas, berat badan pengendara, gaya berkendara dan lain-lain. Baru-baru ini Mtb mendapat pertanyaan dari salah seorang pembaca perkara konsumsi BBM Honda Beat karburator miliknya yang berada pada angka 38 km’an/liter. Dan sebagai tambahan referensi, berikut ini Mtb rangkum hasil testimoni dari para pengguna Honda Beat Karburator. Dengan komposisi tersebut, maka konsumsi bahan bakar Beat Karbu milik sang admin blog adalah liter Pertamax. Hasil pengujian lainnya Mtb dapatkan dari blog melalui artikel yang rilis pada awal tahun 2017. Pada artikel tersebut sang admin penasaran karena ada pihak yang mengklaim bahwa konsumsi BBM Beat Karbu katanya mencapai km/liter. Honda Beat vs Honda Scoopy Honda Beat S Sukma 10 Jan, 2022 untuk Honda Beat Pelayanan sangat memuaskan Pelayanannya ramah dan cekatat, pelayanannya juga sangat memuaskan, prosesnya juga cepat gak pakek lama, rekomendasi banget deh pokoknya, Artha karya mandiri ygmang terbaik pokoknya Baca Selengkapnya. A Abd Chalim 12 Des, 2021 untuk Honda Beat 2016-2019 Motor idaman Ketika harus sibuk kesana kemari...antar anak sekolah kerja...cod barang/ makanan aku harus punya motor yg gesit irit dan tentunya bandel...semua itu ada di motor honda matic beat 2017 menunjang aktivitas Baca Selengkapnya. R RANA ARIFIN 18 Okt, 2021 untuk Honda Beat Beat ku tidak rewel Produk keluaran dari PT Honda prospeck motor memanglah tidak diragukam lagi kualitasnya. Salah satunya adalah type honda beat fi tahun keluaran 2013 yang saya punya. Honda Scoopy D Dewi Fatimah 05 Jan, 2022 untuk Honda Scoopy Pengen beli Saya ingin sekali beli scoppy 2021 tapi apalah daya saya kekurangan banyak uang😭 Cuma bisa lihat foto nya saja dulu insaa Allah tahun depan bisa Aamiin ya Rabb🤲🤲 Baca Selengkapnya. J JAYAN KURNIAWAN 28 Des, 2021 untuk Honda Scoopy SIREADY YANG SELALU MENEMANIKU Scoopy ku yang saya namain ready, dia selalu siap kemanapun dan di zona apapun untuk selalu menemaniku, bukan hanya irit bahan bakar dia juga sangat mengerti akan kenyamanan saya untuk Baca Selengkapnya. A Allen Pratama 12 Des, 2021 untuk Honda Scoopy Scoopy tampil klasik dan bikin asik Motor milik saya adalah scoopy tahun 2018, dan motor ini istimewa menurut saya, karna memecahkan issue motor matik yg rewel, perawatan sulit dan boros. S Suprianto 24 Nov, 2021 untuk Honda Scoopy Sangat cocok bnget rsmping Body besar tahan lama bikin menarik semua suka banget dan bikin irit lagi dan tahan pukul rata rata suka Scoopy Baca Selengkapnya. r Rinidwias Da 24 Mar, 2021 untuk Honda Scoopy review scoopy 2018 model / desainnya sangat suka dari pada edisi sebelumnya , sy pilih coklat doff krn wkt itu blm ada merah doff, bagasi cukup besar, pijakan driver cukup tinggi, ketinggian tempat Baca Selengkapnya. Honda Beat Karburator Unggul Jauh di Atas Yamaha Mio karena Kenyamanan Selalu di Depan Mesinnya masih tergolong enak karena rutin saya servis setiap 4 bulan sekali meski jarak tempuhnya nggak jauh-jauh amat. Bicara soal kepraktisan, siapa pun sepakat kalau skuter matik memang jauh lebih unggul ketimbang motor bebek lain, apalagi Jupiter MX. Berdasarkan pantauan di internet, Honda Beat karburator awal sebelum memasuki facelift pada 2010 dijual dengan harga 13 jutaan. Kemudian dalam hal ergonomi, Honda Beat karbu punya posisi kemudi yang lebih rendah dibanding Yamaha Mio. Di atas kertas, spesifikasi antara keduanya boleh dikatakan mirip namun perbedaan yang muncul ketika diajak mengaspal terasa cukup kentara. Yamaha boleh bangga dengan performa mesinnya yang unggul, tapi perkara kenyamanan Honda Beat ini jauh di atas Mio. Kendati top speed mentok di 100 km/jam, Honda Beat terasa stabil dan anteng pada kecepatan tinggi karena getaran mesinnya yang minim. Racikan suspensinya pun terasa begitu pas dan menunjang kemantapan ketika melibas jalanan bergelombang, bahkan saat berboncengan. Meski motor ini tidak sekencang rivalnya tapi ia mampu menghadirkan kebutuhan para pengguna roda dua di setiap aspeknya. BACA JUGA Toyota Fortuner Nggak Senyaman yang Saya Kira karena Kenyamanan Tetap Milik Innova dan kisah menggemaskan bersama kendaraan di rubrik OTOMOJOK. Adu Irit Honda BeAT Lama Vs BeAT Terbaru Jakarta - Harga dan efisiensi bahan bakar menjadi faktor yang menentukan sebelum konsumen membeli skutik entry level. Kini, di generasi lima, sektor teknis mengalami perubahan total, menghasilkan tenaga lebih besar. Hal ini digapai dengan metode pengujian ECE R40 dan kondisi ISS terus menyala. Sebagai informasi, uji jalan itu dilakukan pihak Honda bersama pada laboratorium khusus. Memang belum ada hasil uji lapangan yang mengatakan lebih efisien atau boros dari klaim. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Motor Karburator Terbaru - Banyak pabrikan motor memang sudah meninggalkan teknologi karburator, berganti ke injeksi. Alasannya injeksi lebih ramah lingkungan dan modern. Walau begitu, bukan berarti motor karburator terbaru tidak bisa lagi dijumpai di pasar otomotif Indonesia. Beberapa pabrikan ternyata masih memproduksinya. Hal ini juga tidak lepas dari permintaan konsumen yang masih meminati motor karburator terbaru. Motor karburator terbaru Karburator dinilai lebih sederhana dibanding injeksi, sehingga mudah untuk diotak-atik. Di sisi lain, jika terjadi masalah pada karburator, perbaikannya tergolong mudah. Kamu bisa datang ke bengkel pinggir jalan mana saja untuk memperbaiki sistem penyemprotan bahan bakar ini. Lalu motor karburator terbaru apa saja yang bisa dibeli di Indonesia? Berikut lima rekomendasinya 1. Kawasaki W175 Motor karburator terbaru Motor karburator terbaru yang jadi incaran konsumen Tanah Air, salah satunya adalah Kawasaki W175. Kuda besi ini bukan cuma tampilannya klasik, tapi juga jeroannya. Selain masih pakai karburator Mikuni VM24, kompresi mesin juga rendah hanya Tema retro semakin terasa lewat fitur-fitur klasik. Sebut saja sistem pencahayaan masih bohlam dan panel instrumen analog. Jika mau melihat level bahan bakar minyak BBM, kamu juga harus buka tangki bensin terlebih dulu. Maklum panel instrumennya tidak dilengkapi dengan fitur tersebut. Hal menarik dari Kawasaki W175, punya tiga varian dengan desain berbeda. Sebagai basisnya ada W175 standar yang pakai gaya telanjang apa adanya. Kemudian W175TR dengan tampilan motor dual purpose. Ada pula varian W175 Cafe yang mengadopsi sosok motor cafe racer. Soal harga, W175 dijual mulai Rp 29,9 juta - Rp 33,8 juta OTR Jakarta. Baca juga 5 Kelebihan Sistem Karburator pada Motor Dibanding Injeksi 2. SM Sport Classic Motor karburator terbaru Motor bebek retro yang satu ini juga masuk dalam rekomendasi motor karburator terbaru versi BukaReview. Sekilas tampilannya memang serupa Honda Super Cub C125, namun banderolnya jauh lebih murah. Harga SM Sport Classic cuma Rp 20 jutaan. Meski murah, bukan berarti kuda besi tersebut tanpa kelebihan. Fitur modern telah hadir lewat sistem pencahayaan LED dan USB Charger. Kemudian untuk mesin, pakai kapasitas 109,2 cc, satu silinder, dengan karburator pastinya. Jantung mekanis itu memang tidak terlalu superior, namun cukup untuk motor bergaya klasik. Torsi puncaknya 8 Nm pada rpm dan tenaga maksimal yang dihasilkan 6,9 PS pada rpm. 3. Benelli Patagonian Eagle Motor karburator terbaru Walau sudah ada versi injeksinya, tapi Benelli tetap menjual motor karburator terbaru Patagonian Eagle. Dari sisi tampilan, kamu bisa membedakan varian karburator ini dari penggunaan pelek palang dan knalpot warna chrome. Kemudian motor cruiser dengan karburator tersebut juga masih pakai rem belakang teromol serta tidak punya hazard. Oleh karena itulah, harga jual motor karburator terbaru ini lebih murah. Banderolnya Rp 40 jutaan atau beda 4 jutaan dibanding versi injeksi. Salah satu yang menarik konsumen untuk membeli Benelli Patagonian Eagle antara lain tampilannya yang khas cruiser klasik. Jok rendah, pijakan kaki agak ke depan dan setang tingi memastikan posisi berkendara rileks. Kemudian aura retro datang dari tampilan telanjang, tangki tanpa sudut, dan lampu bulat. Lalu mesin dua silinder segaris 250 cc miliknya, mampu mengeluarkan suaranya menggelegar layaknya motor empat silinder. Istimewa bukan? Baca juga 5 Masalah Umum pada Karburator dan Solusinya 4. Viar Vintech 200 Motor karburator terbaru Rekomendasi motor karburator terbaru berikutnya yaitu Viar Vintech 200. Keistimewaannya punya harga lebih murah dari Kawasaki W175, tapi kapasitas mesin lebih besar. Di atas kertas, kubikasi jantung mekanisnya mencapai 198,8 cc, satu silinder. Mesin tersebut bisa mengeluarkan tenaga 17,4 hp pada rpm dan torsi 15 nm pada rpm. Sistem transmisi pakai 5-percepatan manual. Soal desain, motor merek Indonesia ini punya aura cafe racer. Alhasil posisi berkendaranya agak menunduk, karena posisi setang yang rendah. Fitur-fitur motor karburator ini juga minim teknologi modern, lampu bohlam dan panel instrumen masih analog. Bila kamu tertarik, Viar Vintech 200 Rp 19 jutaan. 5. Kawasaki KLX 150 Motor karburator terbaru Satu-satunya motor trail entry level merek Jepang yang masih pakai karburator adalah Kawasaki KLX 150. Pabrikan geng hijau mempertahankan sistem penyemprotan bahan bakar sederhana ini sejak kelahiran kuda besi penggaruk tanah ini pertama kali pada 2009. Menurut Kawasaki, alasannya karburator lebih disuka para penggila offroad lantaran mudah untuk diotak-atik. Terbukti KLX 150 sukses menjadi salah satu motor trail terlaris di Indonesia selama beberapa tahun terakhir. Baca juga Langkah Mudah Membersihkan Karburator untuk Pemula Laris manisnya motor geng hijau, membuat pabrikan Jepang lain ikut serta di pasar motor trail entry level. Salah satu buktinya, Honda menghadirkan CRF 150 L dan Yamaha meluncurkan WR155R sebagai rival dari KLX 150. Kelebihan lain dari Kawasaki KLX 150 dibanding kompetitor, bobotnya ringan. Lalu tersedia banyak sekali varian. Buat kamu yang memang masih pemula, bisa pilih varian terendah yang pakai roda lebih kecil sehingga jok tidak terlalu tinggi. Ada pula varian BF yang lebih khas offroad dengan berbagai aksesori pelindung, roda besar, serta suspensi depan upside down. Bila kamu tertarik, KlX 150 dijual mulai Rp 30 jutaan. Jadi dari rekomendasi motor karburator terbaru di atas, mau pilih yang mana? Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari BukaReview.

karbu yang cocok buat vario